奇瑞展望瑶光2035战略 紫微芯片发布 加速向全球智能科技公司进化

来源：新浪汽车 · 2026-10-21 · 0 阅读

2026年10月20日，以“Change•改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在芜湖奇瑞全球技术创新中心开幕。大会集中展示了奇瑞在智能驾驶、能源补能、芯片自研

2026年10月20日，以“Change•改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在芜湖奇瑞全球技术创新中心开幕。大会集中展示了奇瑞在智能驾驶、能源补能、芯片自研、人工智能大模型、新型动力与整车电子电气架构等领域的十二大核心技术成果。从行业首款为全球而生的原生 Robotaxi，到 1500A 极速补能与 400Wh/kg 固态电池，再到面向物理 AI 的紫微芯片与 CheryMind 垂类大模型，奇瑞正以“全栈自研+全球运营”的体系能力，从“传统汽车制造商”向“以AI驱动的全球智能科技公司”全面进化的里程碑。 主动拥抱AI 打造高科技产业生态集群 随着AI时代的到来，几乎所有行业都在回答一个问题：如何把新一轮技术浪潮，转化为产业的新增量？奇瑞也不例外。作为最早布局AI的企业之一，奇瑞已经进行了长达20余年的AI技术研发，并以汽车产业为基石，将AI汽车的通用技术复用到墨甲人形机器人、Robotaxi、eVTOL、能源、农机等千行百业，带动AI向物理世界全面延伸。 大会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：奇瑞是一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。AI就像一颗火种，推动奇瑞发生了根本性的转变——从一家传统车企，快速转变为面向2035的高科技产业生态集群。进入瑶光2035战略阶段，奇瑞的高科技产业生态集群要具备全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化五个特征。 [奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表讲话] 重构技术边界 为人类自由创造最大价值 从燃油到新能源，从机械到AI，每一次突破最终都指向同一个方向：让技术回归于人，为人类自由创造最大价值，这同样也是瑶光2035战略的愿景。在今年的创新大会上，高新华博士领衔的奇瑞博士天团以“1个技术底座、4个自由”为核心，发表了瑶光2035战略技术主题报告。 高新华博士首先发布了为物理AI而生的垂类基础大模型——CheryMind。该模型是奇瑞走向“AI驱动企业”的核心引擎，让奇瑞造车业务更智能、让奇瑞产品更懂人和世界。 CheryMind 定位“懂物理世界的大脑”，与业务共进化、全域可落地。其数据底座规模空前：企业知识 700TB、工程数据 200PB、研发文档千万级、教练级驾驶数据 2500 万 clips、机器人动捕数据 500 万 clips。目前 CheryMind 已重塑企业运转方式：打通端到端业务流程 1500+、企业系统 400+，员工日均使用超 60000 次，覆盖 200+ 业务场景。 此外，奇瑞首发全维世界引擎AWE，整合全球资源，以“一个世界模型+三大细分模型”支撑智驾，构建“看懂世界（构境）→读懂语义（观语）→做出行为（行策）”的完整闭环。 与此同时，奇瑞自主可控的紫微芯片正式发布，核心产品系列——紫微C系列、紫微S系列、紫微M系列一一释出，具有澎湃算力、高效电能、精确控制三大特点。其中，紫微S1500 SiC芯片最高效率达99.6%，最高工作温度达200°C，高效低损、高温可靠，也更安全；而紫微C100是专为物理AI端侧部署设计的车规级芯片，采用多核异构架构、为100B物理世界模型量身定制，拥有领先的综合性能。奇瑞的AI造车由此实现了从“功能叠加”走向“原生进化”的范式跃迁。 [奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士发表报告] 无人驾驶领域，奇瑞发布行业首款“为全球而生”的原生前装 Robotaxi，支持L4级无人驾驶，以“5 大原生+6 层安全”构建核心竞争力。其中5大原生覆盖原生架构、原生前装、原生体验、原生运营与原生全球化，从设计源头面向全球化运营。6层安全涵盖感知安全、算法安全、执行安全、乘客安全、行为安全、车队安全，打造全链条安全体系。奇瑞表示，目标2030年实现10万辆全球运营。 奇瑞还发布了中国首款全自主复合翼载人凌霄系列eVTOL飞机，覆盖凌霄 Q212和凌霄 J506双型号。前者为2座复合翼载人 eVTOL，巡航速度120km/h，满载续航 60 分钟以上，3×三余度飞控与分布式动力实现动力冗余。后者为5座全倾转六旋翼载人 eVTOL，最大速度 350km/h，航程超 1000km，并支持自主飞行。 补能方面，奇瑞携手宁德时代打造的迅龙秒充支持1500A大电流，系统功率1.44MW，实现充电5分钟续航增加500km，枪线重量控制在2公斤以内，采用浸没式液冷散热，兼顾大功率充电与噪音控制，同时具备电网调峰能力。 行业首个商业化落地交流V2G技术让车辆接入电网，利用电价差，把车辆变成赚钱的能量资产，帮助用户增收。按照规划，2029年奇瑞全球建成2万座V2G场站，首批落地上海、合肥、广州、芜湖四座城市。11‑22kW功率的车载无线充电也同步展出，支持自动泊车之后无感补能，适配车位、园区Robotaxi等场景。 电池方面，奇瑞固态电池电芯能量密度为400Wh/kg，可在‑40℃到100℃区间稳定工作，经过200℃高温热箱测试电池依旧可以正常运行，奇瑞表示中试线预计2027年投入使用。 座舱方面，奇瑞还发布灵犀 8D 智感座舱，采用AIOS全域架构，打通底盘、座舱、智驾、动力五大域，做到毫秒级跨域协同。系统依靠舱内外多模态感知，识别行人意图、车内人员情绪疲劳，实现功能主动推送。同时具备8D全感官体验，把听觉、视觉、嗅觉、动感、触觉、情感、健康、社交八大维度 AI 统一编排，观影时底盘、香氛、灯光、音响同步律动，带来更沉浸的座舱体验。而Skill 自由编排也能实现座舱千人千面，越用越懂你。 粮食自由是一切自由最坚实的底座——纯电农机智能体能耗成本降低74%，实现耕、种、管、收、运全流程贯通，大幅提升农业生产力。生活自由是让时间归于人——交警机器人、导医机器人、儿童陪伴机器人等构成的行业最全机器人智能体矩阵，覆盖公共服务、民生陪护等场景，让智能技术真正走进日常生活。 开放不设界限 校企合作再创新高度 技术创新并非奇瑞一家企业的独角戏，奇瑞愿意以极度开放的姿态，和全世界的高校、科研机构、优秀伙伴敞开合作，助力源源不断的新技术落地生根。 继2025年3月“中国科大-开阳汽车先进技术联合实验室”成立后，奇瑞与中国科学技术大学的合作再度深化。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张贵兵和中国科学技术大学党委常务副书记蒋一共同为“2050未来学院”揭牌。“2050未来学院”将成为前沿技术的“策源地”和高端人才的“孵化器”，搭建从“0到1”再到“1到100”的通道，培养复合型创新者，让基础研究有产业场景验证，让产业需求有学术力量突破。 [“2050未来学院”正式揭牌成立] 让生活回归生活 沉浸式体验未来城 [现场观众在未来城和机器狗互动] 从全新战略发布到先进技术落地，从2050未来学院到未来城，奇瑞始终相信——技术进化不是为了炫技，而是为人们提供“出行、能源、粮食、生活”等场景的痛点解决方案，创造更加美好、自由的生活。面向未来，奇瑞将继续以技术创新为锚，以全球视野为帆，朝着以AI驱动的全球智能科技公司加速前进！

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